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    个人利益不应占据舆论的制高点
    2014-06-06 12:16:42   财经导报   评论:0

      近日,关于“实名制火车票丢失后不能改签、退票”的事,在网上闹得狒狒洋洋。乘客有乘客的委屈,而铁路也有自身的难处,这本没有太多的对错之分,只是舆论似乎一边倒地给铁路贴上了“霸权”的标签,这是为何?

      作为一个经常坐火车出行的人,笔者很能理解那些不小心丢了票,又因临时有事要改变行程旅客的心情。若要重买一张,经济上的损失必定会让心情不畅,想着既然是实名制车票,应该给予补签或退票啊。而舆论也正是抓住了这一点,认为是铁路的规定让旅客的“个人利益”受损了,因而质疑这是铁路部门的“霸王条款”,甚至质疑实名制的意义。

      一时间,个人利益占据舆论的制高点也就不足为奇了。

      然而,社会发展的进程中,除了个人利益,我们还应关注企业利益和社会公共利益,三者相辅相成,个人利益不应随便就能占据舆论的制高点。

      先来说说车票的实名制。记得车票还没有实名制的时候,我们如果不小心把票丢了,就得重新买票;而现在,旅客至少还可以通过“挂失补”避免损失。实名制的初衷是要打击黄牛,给旅客更好的购票体验,只是这并不能“包打天下”,解决所有的问题,我们总不能因为个人某一方面的利益没有被照顾到,就去否定实名制的所有吧。

      再来说说铁路部门是否有理。铁路部门回应主要是为了防止黄牛钻空子,利用丢票、改签或退票让人重复乘车或套现。从技术的角度分析,现阶段旅客取了票后,身份证内的车票信息会“转移”到纸质车票上,无法远程修改,也就是说,在办理退票或改签后,原车票依然是有效的;即使车票可以远程注销了,在人工检票时依然很难辨认注销车票的情况。在社会诚信体系建设还不是十分完善的今天,这必定会被黄牛所利用。因此,丢失的车票不能退或改签就目前来说也是不得已而为之的办法,毕竟,打击黄牛,整治逃票于社会公共利益和铁路发展都是一个必要的保障。

      有人拿实名制车票和实名制的银行存折相比较,认为存折丢了可以挂失,火车票为什么不可以。笔者认为,如此的“错位”比较,着实没有什么意义。存折丢了,一是只要密码安全,别人捡到了也没去取钱;二是一旦挂失,即使自己拿着被挂失的存折也不可能取到钱。而火车票不一样,即使再严格,只要人、票、证一致就能检票上车,因为不是所有的渠道和设备都联网的,所以检票环节现阶段还很难100%验证火车票是否被退票或者改签。

      有网友说铁路部门只要加强各环节对车票的查验,便能有效地防止挂失过的车票被再次利用。这话没错,只是如此一来,铁路部门就必须要短时间内投入成倍的人力、物力,巨额的成本支出从何而来?即使是部分转嫁给旅客,肯定也是大家所不愿意见到了,那么全部由铁路承担?公众是乐意了,但资金就那么多,管理的不计成本势必会影响到建设资金的投入,这无疑对铁路的长远发展不利,也对进一步改善百姓的出行环境不利。

      这些年,铁路变快、变舒适了,便民措施也越来越多,但同时也还是存在一些不足之处,新制订的政策、措施也难言让所有的人都满意。应该说良性的舆论监督让铁路的服务越来越完善,是铁路不断向前发展的推进剂,只是我们不应让个人利益占据舆论的制高点。让我们少一些贴标签式的盲目批判,理性地体谅国情,拒绝戾气,独立思考,审慎发言,以建设性心态参与网络讨论,共同营造一个健康的网络舆论生态。

      通联:张伟华

    责任编辑:bjhtren  来自:财经导报综合

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